Product Colors and Sizes
- Black Friday product
- New Deal product
- Cyber Monday product
- Clearance product
- Deal product
- Best Seller product
- Ecodesign product
- New product
- Staff Pick product
- In The News product
- Innovation product
- product
- Black Friday product
- New Deal product
- Cyber Monday product
- Clearance product
- Deal product
- Best Seller product
- Ecodesign product
- New product
- Staff Pick product
- In The News product
- Innovation product
- product
Triban Abyss RC100, Aluminum Road Bike
Discover the ideal bike for starting out: with its single chainring, you'll never mistake your speed! Enjoy a comfortable ride thanks to the 32 mm tires, and take on the roads and trails with gusto!
See shipping rate at checkout
See our return rules for heavy items
Free pickup
San Francisco, 735 Market St. Options
Select an available color and size to see options.
Product Videos
Product Features
Cycling comfort
Comfort geometry for a more upright position, 700 x 32 tires
Easy to use
Single-chainring drivetrain and curved handlebars with speed control shifter
Versatility
Hybrid road/trail tires, can be fitted with a 900 pannier rack
Efficiency
6061 aluminum frame. Comfort road geometry
Lifetime warranty
Lifetime warranty on: frame, stem, handlebars and fork. Details on btwin.com
Product Lifestyle Image Gallery
Image Gallery
Product Customer Reviews
Loading reviews…
I typically mountain bike, but wanted something more road oriented for commuting and riding with my kids. I hadn't ridden a drop bread road bike since I was about 12 so didn't want to spend a lot and couldn't find anything decent used. My main concern was the gearing which only became an issue on step climbs. However it has an 8/9/10 freehub with spacers for the 7 speed cassette. I replaced the cassette with an 8 speed 11-40t knowing I'd only be able to use 7 of the 8 and added a derailleur hanger extender that also becomes the sacrificial part with the hanger not being replaceable. With the 44t from chain Ring the chain isn't looking enough to run the 40t so it's currently running 11-34 and I rarely need 1st gear. The brakes were a bit of a worry as I'm used to hydraulic discs but I was surprised by how effective these brakes are. The saddle is more comfortable than I expected.
I have really enjoyed this bike. the wheels were attached far too tightly when it arrived, enough to prevent the wheels from rolling freely. after some small adjustments this had been great for on asphalt and crushed stone trails and packed gravel.
This is a frankenbike. Basically nothing here belongs but it all somehow makes sense. at this price point. Its an OK bike as long as you know what you are getting. #1. It has fender mounts BUT you cannot install full size fenders because the isnt enough clearance. #2. It has rack mount BUT you cannot install a rack because the brakes are in the way. The wheels and tires are very slow rolling and offer next to no puncture protection. The brakes are very very poor and you are not stopping quickly. This is a great and cheap bike to get you from A to B and thats it. As long as you know that, at this price point, you cannot find anything better. I returned mine. I was hoping to make this my commuter but that cannot happen.
Been on four rides so far, I'm completely new to road cycling. Feels safe and sturdy, no wobbly bits and very responsive. I've had no trouble getting up hills (mainly motorway bridges) and looking forward to trying bigger climbs. Not sure if it lacks speed on the flat though as I keep getting overtaken by the more serious cyclists. I wanted the bright blue or orange, but had to settle for grey as it's the only colour they make now
I am really happy with the bike. It looks pretty good, goes well enough to make the commute enjoyable and is fairly comfortable and easy to ride. I'll change the seat eventually, but that is just being picky. The only reason for 4 instead of 5 stars is that I had the bike delivered, and the instructions that went with it for assembly were not the clearest. I found videos online that helped, but not being particularly mechanically minded I would have appreciated the assurance that I'd put everything together correctly, in the right places that better (and more model specific) instructions would have provided.
I've Decathlon MTB before but this road bike is complete diff lads, its so easy to ride and you can go up to 15 to 20 km easily for your weekend ride explore near by place and you can go further, go for it great small investment.
Bought this bike recently and i have to say it is an awesome bike, the components are good quality, the shimano sis shifter on it works like a charm, its flawless shifting and you have enough High and low gears on the back casset to have a great ride anywhere, the hybrid tyres work well on the road and offer a bit more comfort due to being a bit wider, over all its a great bike and truly good value for moneyrmoney, it to anyone
Hello Mark, thank you for shopping with Decathlon, we love that you support our porducts and others with your reviews. We look forward to more feedback from you!
Regards Vidya (CRM Decathlon SA)
Имам това колело от вече година и съм доволен от моята поръчка. Не съм имал проблеми с него засега. Има малко по широки гуми от стандартно шосейно колело, което го прави добре за града. Единствена критика е че формата на колелото предразполага повече за интензивно каране, отколкото лежерно и спокойно, но това зависи от вкуса на човек.
Здравейте,
Благодарим Ви, за отделеното време да споделите обратната си връзка за нашия продукт !
Като спортна компания, която се стреми да направи спорта достъпен за всеки, нашата цел е винаги да предоставяме качествени и функционални продукти.
Спортни поздрави,
Екипът на Дектлон България
Jsem rád, nic víc, čistá rychlost
Tribana mám od roku 2017. Od té doby jsem na něm najel při celoročních cestách do práce přes 35 000 km. Ale absolvoval jsem jsem s ním i cesty nad 400 km v jednom kuse. Samozřejmě se to neobešlo bez drobných úprav. Standardně používám pláště 700x25 na zimu pak 700x32. Zůstal jsem u jedno převodníku jen je větší a bylo potřeba vyměnit vícekolečko za 11-34 zubů. Pak už drobnosti, jiná páčka řazení, nasazovací blatníky, silnější omotávka. Brzdy naprosto dostačující. Ráfky drží, to už se musí trefit pořádná díra aby praskl drát v kole. Zatím nebylo třeba měnit ložiska kol, krku ani střed. Chválím i povrchovou úpravu, jelikož jezdím celý rok téměř za každého počasí. Hlavy šroubů nejsou orezlé, i nástřik rámu je bez škrábanců. Kolo nevypadá zašle. Díky váze i geometrii není kolo nejrychlejší silničkou na silnici, ale dokáže velice slušně držet tempo i mnohem dražšími modely. Je to prostě pracant, který nezklame.
Podle me je tohle ideální kolo do mesta. Poměr cena/kvalita je neskutecny. Vsechny komponenty jsou jednoduche, takze si vse postelujete sami. Kolo jsem koupil jako přechodne na zimu a musim rict, ze jsem si na nej krasne zvyknul. Pokud nekdo budete chtit vylepšovat, zacal bych plasti. Ty seriove nejsou vylozene spatne. Ale pokud koupíte kvalitnější plast cca za 1000 kc (nebo zánovní za 500), dostanete se uplne jinam. Nechtel jsem delat zadne investice, ale casem me začalo stvat to razeni. Zejména ve meste, kde potřebujete brzdit a zrychlovat, se moc nehodi poustet riditka kvuli razeni (vyřešil jsem koupi pak z eBay za 1000 korun - razeni 2x7). Standardně jsou plaste 32 mm, nyní tam mam 37 mm a jedou krasne! Jen v pripade výměny duše či prevozu (odmontovani kola) musíte bud vyfouknout nebo na chvili odsroubovat brzdy. Protoze ani povolené brzdy nemaji o moc vic prosotru pro oddělani rafku s plastem. Brzdy - víte, co kupujete. Nejsou sice kotoučové, ale zatim me nezklamaly (jezdím od rijna az do ted - 2200 km). Porovnání s drazsi silnickou? Získáte pohodlnější posed - tedy vhodne i pro lidi, co chteji zacit na silnici. Získáte navic cca 2 kg proti hliníkové silnici (rc100 cca 11 kg, hliník silnice kolem 9, karbon 8...). Kolo zvládne i lesní a polní cesty (na lepsi silnici mate strach o dusi), kolo zvládne široké plaste s určitým vzorkem - tedy super na zimu, do terénu, vlhka. Získal jsem proti silnicce cca -5 km/h v průměrne rychlosti. Ale to se da vzhledem k váze cekat. Neni to nic, co by vas odradilo.závěrem jeste vyjádření ke gravelum - pokud nekdo chcete gravel vyzkouset, klidne začnete tady. Je počítejte s tim, ze nevyjedete nejaky extremni kopec lesni pesinou (na to chybi lehčí převod). Nicmene gravely kolem 15 - 20 tis budou vážit stejne jako toto kolo... jeste snad závěrem. Mel jsem v planu kolo po zimě prodat, ale asi jsem se zamiloval a necham si ho na dalsi zimu
Kolo jsem koupil spíše jako experiment a velmi mile mě překvapilo. Samozřejmě za tu cenu je tady plno kompromisů, ale i tak funguje výborně. Zážitky a malý test jsem popsal na blogu https://zlesaven.blogspot.com/
Z důvodu hmotnosti jsem se rozhodla pořídit si k horákovi ještě nějaké kolo na asfalt. Protože mám pěknou cestu do Prahy do práce podél vody, padlo rozhodnutí na RC100. Sedm rychlostí (řazení na řidítkách páčkou) a jednopřevodník pro nepolíbeného silničním kolem úplně stačí. Kopeček-nájezdu na barrandovský most s ním hravě vyjedu. Ocenila bych při nejlehčím převodu o pár zubů navíc, aby byl opravdu lehký, ale to se dá vyřešit vcelku jednoduše. Po schodech do metra se holce tahá o mnoho snadněji. Kolo dostanete obuté na drsnějším vzorku, takže jízda po kamenech a štěrku není strašidelná a kolo drží. Doporučila bych pro někoho, kdo chce kolo na popojíždění po městě, do práce nebo na vyjížďky okolo 50 km a nechce tolik investovat. Pokud máte kratší prsty, doporučuji si nastavit měkčí brzdy. Zatím jsme najeli 400 km.
Před x lety jsem dostal od bratrance MTB, díky kterému jsem se začal aktivně věnovat cyklistice. Již je přibližně 15 let staré, těžké na nějaké to přibližování do práce, tak jsem se rozhodl sledovat nový trend - gravel. Moje zkušenosti se silničním kolem však byly nulové, bude mě to v terénu s beranama bavit? Tak jsem se rozhodl zvolit nejlacinější možnou variantu, jako začátek. Kolo se rázem stalo perfektním parťákem nejen na přibližování do práce. Chroustá kilometry jeden za druhým a ani terén mu není cizí - pro mě absolutně ideální. Před koupí mě v otázkách uživatelů zaskočilo a přiznám se, nahnalo obavy to, že má kolo jen 7 převodů. Pán je prý sportovec, ale do kopce musí prý z kola slézat, protože by potřeboval lehčí převod. Tuto obavu jsem si po koupi sám vyvrátil. Nejsem sportovec a zatím mi žádný kopec nedělal problémy a to jsem se hrnul do táhlých a PRUDKÝCH kopců (12% stoupání bez problémů) a to nejsem po zimě ve formě. Je to v nohách a jestli ne v nohách, tak v mysli. Převody bohatě stačí. Kolo je parádní a po stovkách kilometrů šlape stále jako nové. Jsem jím nadšený a myslím, že se mnou nebude jen pro začátek! Za ty peníze TOP! Jediný co se přiznám - STRHNUL jsem všechny nápisy :-) líbí se mi zkrátka bez nich.
Kolo velice překonalo má očekávání. Za cenu 6 500 Kč je velice pohodlné a hlavně funkční. Samozřejmě neodjedete s ním závody v silniční cyklistice, ale na denní ježdění po městě nebo klidně i na delší výlety je naprosto dostačující. Doporučuji všem, kdo chce funkční kolo na denní ježdění nebo na výlety střední vzdálenosti, za tu cenu, nic lepšího neseženete. Martin M.
Size Guide
Additional Product Information
Composition
Bike frame
- 100% Aluminium 6061
Frame
Comfort-oriented frame geometry with a higher steering socket and a shorter top tube that offers a more upright position than a classic road frame. 6061 T6 aluminum sloping frame with semi-integrated headset. Frame weight, size M: 4 lbs.
Fork
Straight steel fork for greater comfort and precision. 1"1/8 aheadset pivot that ensures improved durability and rigidity of the steering
Handlebar / stem / steering
Aluminum B'Twin Sport handlebar - Handlebar width (axle-axle): 420 mm B'Twin Sport aluminum stem Length: XS: 90 mm S: 90 mm M: 90 mm L: 110 mm XL: 110 mm
Drivetrain
Indexed speed changes using 7-speed Shimano A050 shifter on the handlebar. Ergonomic and very comfortable: change speeds without letting go of the top part of the handlebar. This ergonomically-shaped lever fits the palm of your hand perfectly.
Crankset / cassette
Single chainring is easier to use and reduces weight significantly: 44 teeth.Cranks: 170 mm. Cassette: Microshift 12 x 28
Brakes
Tektro RL 340 brake levers with a good grip and excellent rigidity Cartridge brakes
Wheels
B'Twin 700 double-walled sport wheels. Quick-release mounting (9 mm) to facilitate transport and handling
Tires
B'Twin Sport 700 X 32 hybrid tires.The tread has small studs for increased performance. The sides of the tires have larger studs for better grip in bends on consolidated or loose ground and on gravel.
Saddle / seat post
B'Twin Sport 100 Black saddle B'Twin Sport aluminum seat post. Diameter: 27.2 mm for added comfort thanks to its flexibility Length: 250 mm on XS / S 350 mm on M / L / XL
Pedals
Versatile platform pedals for good grip when using on paths
Weight
24.9 lbs in size M, without pedals
Weight
24.9 lbs in size M, without pedals
Origin
Imported
Product testing
We recommend that beginning cyclists also wear cycling shorts with a protective pad for added comfort.
Storage instructions
Store the bike in a cool, dry place away from sunlight. If riding or storing your bike in a salty environment, be sure to wash your bike after each use.
Guarantee
On this bike: Lifetime guarantee on the frame, handlebar, stem and fork. Details on btwin.com.
Superior quality. Unbeatable prices.
For 40 years, Decathlon has delivered the best value in the retail sports industry by offering high-quality, sustainable and cost-effective products.
Decathlon makes the difference
-
Research and development
delivers high-quality cost-effective products
-
State-of-the-art production processes
minimize manufacturing costs
-
Optimized supply chain
reduces retail prices
-
Minimal retail footprint
lowers overhead and indirect costs
Triban Abyss RC100, Aluminum Road Bike
Your location: City, ST
Please enter a valid city with state or zipcode. Example: San Francisco, CA or 94101
Order online for
Heavy products return policy
If you return a product you will receive a refund for the purchase price plus any applicable sales taxes, less any non-refundable charges.
Decathlon will cover all shipping costs associated with your return except for items excluded from our return policy such as bikes, basketball hoops, snowboards, surfboards, tents, and other larger / heavier items.
Return costs for heavy products:
| Weight Thresholds | Shipping within California | Shipping outside of California |
|---|---|---|
| > 9 lbs | $20.00 | $25.00 |
| > 30 lbs | $50.00 | $65.00 |
| > 100 lbs | $100.00 | $125.00 |
| > 200 lbs | $200.00 | $230.00 |
If you return a product at any of our store locations, we will gladly help you find the best alternative product or refund you on the spot.