Rockrider AM Fifty_S, 12-Speed Full Suspension All-Mountain Bike, 27.5" - 29"

Kolo jsem si koupil na polní cesty. Je úžasné. Mám 197 cm asi 100 kg sem tam na něm hopsnu.

Kolo mám 3 měsíce za tu dobu bylo 3x v servisu.Kolo je určené do terénu, jezdím na něm v lese a občas nějaké málem skoky ale opravdu jsem nečekal že například přehazpvačka nic nevydrží…

kolo je za tuto cenu bezkonkurenční, navíc s teleskopkou v ceně, tu kolikrát nemají kola u konkurence i za dvojnásobnou cenu.. kolo jsem mimo běžných vyjížděk proklepl na rychlebkách a i tam obstálo se ctí.. co se týče odpružení, tak vidlice mi přijde výkonnější a citlivější než tlumič/zadní stavba, jen škoda že kluzáky vidlice nejsou sytě černé jak to bývá u jiných modelů, jsou takové vybledlé, ale to je spíše detail.. ačkoli je pohon nejnižší řada od sramu, tak funguje překvapivě dobře, jen ze začátku než si vše sedlo to chtělo sem tam doseřídit, mám kolo ale zatím poměrně krátkou dobu, tak uvidíme, jak to bude fungovat po pár letech.. kolo jede překvapivě ochotně i do kopce.. teleskopka funguje bez problému, dobře drží v jakékoli pozici, jen by nahoru nemusela vystřelovat takovou rychlostí, ale to je možná daň za levnější model.. co ovšem stojí za zvážení upgradovat jsou brzdy, škoda že aspoň není vepředu i vzadu o 20 mm větší kotouč, to by při sjezdech pomohlo, ale na takové běžné xc ježdění dostačují.. co mě zamrzelo je řešení vedení bowdenů - u řídítek jsou zbytečně dlouhé a trčí dopředu (vel. XL) a bowden od přehazovačky se mi neustále povytahoval, takže to tahalo i lanko a následně špatně řadilo, když jsem to vrátil zpět, tak se to po chvíli stalo znovu, horší ale bylo to, že bowden začal i drhnout o převodník, nakonec pomohlo bowden přehodit do vedlejšího úchytu po rámem, který byl neobsazený a trochu si pohrát se stahovacími páskami, sice je to taky docela drobnost, ale pak to kazí celkový dojem z kola.. zadní kolo má hezky hlasitého cvrčka :).. pláště jsou z mého pohledu vzhledem k určení kola poměrně úzké, chtělo by to aspoň 2,3'' a řídítka by taky mohla být aspoň 760 mm široká, kolu by to pomohlo ve stabilitě při techničtějších pasážích.. snad toto hodnocení někomu pomůže :)

Výborný poměr cena / výkon. Ve své třídě bezkonkurenční.

A mi en lo particular me encanto esta bicicleta más por su geometría ya que yo tenia pensado hacerle unas modificaciones. Apenas la compre antes de usarla puse los discos y la suspensión delantera de origen en la basura y puse discos de 200mm adelante y atrás y le puse una horquilla Rockshox pike de 150mm adelante e hicimos una buena Setup para la suspensión de atrás. Mi novia esta muy contenta con su bicicleta y nunca la eh visto conducir tan fuerte como con su nueva bicicleta. Excelente trabajo Decathlon 👍

Ich habe folgende Teile getauscht durch: Pedale -> Flatpedals Sattel Vorbau -> Truvativ Decendant Lenker -> RaceFace Next R 35 Griffe -> Spank Spike Grips Laufräder -> 30mm Innenmaulweite XD Freilauf Vorder- und Hinterrad Kassette -> 10-50 SRAM Reifen -> Hinten Minion DHR II MaxTerra 2.60" / Vorne Assegai MaxTerra 2.60" Bremssystem -> SRAM Guide RSC vorne und hinten Bremsscheiben -> 2x 200 SRAM CenterLine Und so Späßchen wie Frontcap, Kabelzüge, Spacer und Titanschrauben Die Farbe sieht in der Sonne besser aus als auf den Fotos hier. Die Schaltung ist zwar nichts besonderes, hält aber sicher ohne Probleme, wenn regelmäßig reinigt. Federungs Ansprechverhalten ist sehr gut mit dem Horstlink. Die aussenverlegten Kabel sind etwas gewöhnungsbedürftig, stören aber in der Optik nicht. Ich fand nur blöd dass die Kabellöcher der Kabelführungsstecker nicht symetrisch sind. Der Dropper fährt bei der längeren Version etwas zu weit aus, ich überlege am Sattelrohr 1-2cm vom Rohr abzusägen bis zur Schweißnaht, damit ich den Dropper effektiver nutzen kann. (Dann wäre aber die lebenslange Decathlon Rahmengarantie im Eimer) Der "ROCKRIDER" Schriftzug ist kein Sticker, das ist lackiert. (Wollte den entfernen). Für Leute die in den MTB / Downhill / Freeride einsteigen wollen, ist das ein top Bike wenn man die Billigteile durch Qualitätsware ersetzt. Wer das Bike ultimativ stabil umbauen will sollte sich auch noch einen neuen Laufradsatz mit 30mm INNENmaulweite (diese Laufräder haben nur 26 Innenmaulweite) und einer guten Nabe aufrüsten um breitere Reifen fahren zu können. DT Swiss bietet da eine gute Nabe mit Ratschensystem, 54 Points of Engagement & einem guten Preis an. Alles in allem, so wie man es kauft 3/5 - Wenn man die oben erwähnten Teile ersetzt ist es locker 4/5, vor allem wegen dem Gesamtpreis. 5/5 ist für Premiumbikes reserviert. Rahmen ist für Kategorie 4 freigegeben. (Steht am Unterrohr, ganz unten) Montage-, Material- oder andere Mängel sind mir bis jetzt noch nicht aufgefallen, fahre seit paar Monaten ohne Probleme.

Ansicht finde ich das Bike optisch sehr gelungen und die Rahmengeometrie liegt mir sehr gut. Technisch jedoch hat das Bike einige Mankos die den Fahrspaß beeinträchtigen. Bremsen: Die SRAM Level verrichtet ihre Arbeit eigentlich ganz gut an der Vorderachse mit ihren 280 mm Durchmesser, wobei die Scheibe an der Hinterachse mit 160mm schnell an ihre Grenzen kommt und bei mir nach dem ersten Singletrail bereits alle Regenbogenfarben aufweist. Diese muss durch eine größere Scheibe ersetzt werden. Bei der Fahrt zum Service Point wegen des gerade angesprochenen Mangels sowie der folgenden in der Rezension, verweigerte dann doch auf einmal auch die Förderbremse mit kaum noch Bremsleistung den Dienst. Die Schaltung von SRAM funktionierte die ersten Kilometer ganz gut, bis es dann plötzlich zum Überspringen des größten Ritzels und zum Verklemmen der Kette kam. Zeitgleich dann auch noch Spiel an der Sattelstütze. vom Servicepoint MA dann die Aussagen: Ja die Schaltung ist halt die billigste 12er und daher kaum einstellbar, was zur Folge hat das um ein herabspringen der Ketts zu vermeiden der 12te nur ab und an reingeht und genutzt werden kann. Die Sattelstütze hatte halt nach Nutzung irgendwann Mal Spiel das sei halt so. Bezüglich der Hinteren Bremse wäre es sinnvoll eine größere Scheibe einzubauen da ich ja um die 90 KG wiegen und das Bike die Einschränkung auf 100 KG hat. O.k. das Bike liegt im unteren Preissegment aber ich denke man kann auch bei diesem Preis funktionierende und einstellbare Komponenten Verbauen .

Für den Preis super Leistung. Sehr zufrieden

Hab das bike jetzt paar Tage und es macht einfach nur Spaß damit biken zu gehen

Das Bike steht super solide da und macht gerade wie mir einem Anfänger auf dem All Mountain Terrain eigentlich viel Freude. Auf dem ersten Blick wirkt alles wertig, stabil und wunderbar verarbeitet. Die des Öfteren kritisierte veraltete Rahmengeometrie stört mich persönlich kein bisschen. Die Vario-Sattelstütze von Rockrider funktioniert wie sie soll und auch der Dämpfer Radium von Manitou leistet gute Dienste. Mit der vorderen Bremse bin ich zufrieden, die Hintere werde ich noch vergrößern, da ich mit den verbauten 160mm unzufrieden bin. Nun störe ich mich an 2 Kriterien, weshalb ich (noch) keine 5 Sterne geben kann. Die original verbaute Federgabel RockShox Recon steckt vieles weg und bereitete mir ursprünglich auch keine Sorgen. Nach der 3. Ausfahrt auf etwas unwegsameren Gelände und mehrmaligem Betätigen des Gabel Lockouts verschwand die Gabel bis auf etwa 5-6cm "Restfederweg" in den Röhren. Durch herausziehen der Tauchrohre stand das Bike wieder mit den gewohnten 140mm Federweg da, wobei es dann nach ein paar Kilometer wieder zum Ausgangsproblem kam. Nach einer Weile trat bis jetzt (etwa 1 Woche und 3 mal Kurzstrecke) das Problem nicht mehr auf. Lt. Decathlon Werkstatt soll ich das Problem beobachten... Zum größten und nervigsten Manko: Sram SX Das Schaltwerk schaltet dermaßen unpräzise und schlampig, dass ich auch nach wiederholtem Decathlon Service-Besuch immernoch vor dem selben Problem stehe. Schaltet man bei leichter Steigung nur vorsichtig in das größte Ritzel passiert es oft, dass die Kette zwischen Zahnkranz und Hinterradspeichen landet und sich dort so verklemmt, dass es jedes Mal eine rießen Fummelei ist, die Kette dort wieder herauszubekommen. Möchte man hingegen vom 11. auf den 12. Gang (also vorletztes auf kleinstes Ritzel) schalten, klappt das NIE! Man glaubt, im letzten Gang zu sein, geht aus dem Sattel in den Wiegetritt und hört erstmal einen riesen Schlag und man selbst macht erstmal einen Satz nach unten. Ist das Bike auf dem Montageständer bei Decathlon, läuft alles. Bike eingepackt, zwei Tage später eine Runde gedreht - selbes Problem. Sucht man im Internet nach Problemen mit der Sram SX Schaltung stößt man schnell auf ähnliche Probleme. Es ist die billigste 12-fach Gruppe von Sram und besteht was das Schaltwerk angeht fast nur aus Plastik. Schade, dass an dem AM Fifty S so ein minderwertiges Bauteil installiert ist. Es versaut einem leider sprichwörtlich die ganze Tour.

Vielseitiges Fully zum guten Preis. Flow-Trails oder Singeltrails -- alles kein Problem. Auch den Sonntagsausflug mit der Familie kann man damit fahren. Einziger echter Kritikpunkt: die Bremsen sind auf anspruchsvollen Passagen schnell am Limit. Dies ist aber vermutlich dem Kostendruck geschuldet, trotzdem hätte Rockrider für n paar Euro mehr hier nachlegen können! Alles im Allem passt das Setting aber durchaus! Und, wenn man viel fährt, baut man ohnehin irgendwann andere Bremsen ans Bike... Verarbeitung scheint auch ordentlich gemacht zu sein. Und wenn ein Hersteller lebenslange Garantie auf den Rahmen etc. gibt, dann scheint er von der Qualität durchaus überzeugt zu sein... Also, klare Kaufempfehlung

Primeramente compré otro modelo y vi este en internet, sin dudarlo me la cambiaron, devolví la otra y me pidieron esta, solo con eso dice mucho de la marca!!! Tras varias salidas con la bici, ajustes de suspensión, curvas, saltos etc, he de decir que la bici mejor no se puede comportar, dudaba de la suspensión de atrás, por no ser “primeras marcas” pero poniéndola a mi gusto ni una pega, saltando con ella saltos de buen tamaño y ni un tope en las suspensiones, chapó por la calidad y los componentes que lleva por el precio que tienen, no hace falta gastar 3000€ para bajar y subir fuerte con una bici, aquí lo tienes todo Por poner un pero, molaría que las cubiertas fuesen algo más anchas, por lo demás todo perfecto, esperemos que dure mucho tiempo así!!