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Van Rysel EDR Offroad, 1X GRX Carbon Gravel Bike with Disc Brakes

Sale price: $2,999.00 Regular price:

Born to tackle trails, this bike is equipped with a low frame that is great fun to ride, and is very reliable thanks to its SHIMANO GRX full groupset (drivetrain and wheels)700x38 tubeless ready tires

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Model: 8601607

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Product Features

Van Rysel EDR Offroad, 1X GRX Carbon Gravel Bike with Disc Brakes | Tested and approved during races, this bike will provide great performance on the road and you'll be amazed at how versatile it is on trails.

Born to tackle trails, this bike is equipped with a low frame that is great fun to ride, and is very reliable thanks to its SHIMANO GRX full groupset (drivetrain and wheels)700x38 tubeless ready tires

A photo of the Van Rysel EDR Offroad, 1X GRX Carbon Gravel Bike with Disc Brakes in use

Efficiency

Carbon frame and fork. Super light Shimano GRX 800 42-tooth chainring guard

Braking power

Hydraulic disc brakes. (Organic) resin brake pads Safe and powerful!

Cycling comfort

12° flared aluminum handlebars, 38 mm tubeless ready tire FIZIK ANTARES saddle

Durability

Shimano GRX tire based on mountain biking technologies

Precision

Simple and precise single chainring drive train

Versatility

11 x 42 cassette. 42x11 for flat riding and 42x42 for slopes

Traction

38 tubeless ready tire for comfort and traction on dry ground

Product Lifestyle Image Gallery

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Van Rysel EDR Offroad, 1X GRX Carbon Gravel Bike with Disc Brakes,base color 





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Van Rysel EDR Offroad, 1X GRX Carbon Gravel Bike with Disc Brakes,base color

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Van Rysel EDR Offroad, 1X GRX Carbon Gravel Bike with Disc Brakes,base color
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Nejlepší gravel cena/výkon

Kolo je svižné a hbité. Zarytým silničářům nemusí sedět jednopřevodník, ale za mě prima. Funkce pojistky převodníku do terénu aby neskákal řetěz funguje dobře. Měřím 165cm a představec 100mm v S verzi budu měnit za kratší, jinak se naskládám na kolo pohodlně. Pláště za mě do terénu supr, na větší poměr silnic bych pořídila méně agresivní vzorek. Kolo je v reálu hezčí než na obrázku - krasavec.

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Po dvou měsících a 600km

Měl jsem objednanou velikost S (jsem s výškou na rozmezí velikosti) ale nakonec byla skladem i velikost M. Vyměnil jsem řiditka (na gravel byly původní příliš úzké a s menším “flare”), dal kratší představec 90mm a obul pláště TUFO v rozměru 700x40. Nyní naprosto univerzální kolo do lehkého terénu i na silnici. Za ty peníze je to nejlepší co se da nyní koupit a potvrdili to i kluci v servisu ))

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Memá chybu

Gravel jsem si pořídil jako alternativu k horskému kolu. Jsem absolutně nadšený. Na kole se bohužel nedá jezdil pomalu, to kolo to zkrátka neumí :-) Kupoval jsem velikost L a představec, který ve variantě L měří 120mm na měl byl veliký (měřím 182cm). Pořídil jsem tedy představec 80mm a kolo padne jako ulitý. Všem kolo doporučuju.

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Ok

Kolo bez problémů,výborně vybavené.

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Doporučuji

Naprostá spokojenost!

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Mé první dojmy

Chtěl bych se s vámi podělit o první dojmy s tímto kolem. Kolo mi dorazilo koncem minulého týdne do brněnské pobočky Decathlonu. NA živo kolo vypadá ještě lépe než na fotkách. Ta zlatá barva je opravdu pěkná. Po vizuální stránce jsem byl opravdu překvapen. Teď už k jízdním vlastnostem. Kolo je opravdu lehké, rám je tuhý, řazení je přesné a brzdy jsou pekelně ostré(což jsem nečekal). Namontoval jsem nášlapné pedály, držáky na láhev a brašny a hned jsem vyjel. První projížďka byla necelých 80 km. Moje první dojmy byly opravdu skvělé, řízení je také přesné, na silnici jede dobře a po nezpevněných cestách také. Dá se s ním jet opravdu rychle. Za ty peníze dostanete pěkné kolo, které nejde přehlédnout a hodně lidí se za ním otočí. Ještě bych upozornil, že ke kolu dostanete i blikačky a bezdušové ventilky. Takže jen koupit tmel a můžete jezdit na bezdušových pneumatukách.

Einfach nur Happy

Bin einfach nur Happy. Fährt sich super. Die GRX Gruppe arbeitet wie ne 1. Die Felge ist bereits mit tubeless Band vorbereitet. Umrüsten ging leicht. Alle die es sehen finden es wunderschön.

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Mangelhaft

Nach einem Jahr 3 Speichenrisse. Würde ich auf keinen Fall empfehlen. Unterirdischer Service.

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Hallo Andi,


vielen Dank, dass du dir die Zeit genommen hast, um deine Erfahrung mit uns zu dem Rennrad Gravelbike Van Rysel EDR Offroad Shimano GRX 1×11 von VAN RYSEL zu teilen.


Wir bedauern, dass du mit dem Rennrad Gravelbike Van Rysel EDR Offroad Shimano GRX 1×11 nicht zufrieden bist. Bisher haben wir noch kein ähnliches Feedback erhalten, werden deine Erfahrung jedoch direkt mit dem zuständigen Produktverantwortlichen bei der Marke VAN RYSEL teilen. 


Solltest du weitere Fragen haben, steht dir unser Serviceteam (service[at]decathlon.de) jederzeit zur Verfügung.


Wir hoffen, dich in Zukunft wieder von unseren Produkten überzeugen zu können und wünschen dir noch einen schönen Tag.


Mit sportlichen Grüßen

Frederic

Team DECATHLON

2/28/2022
Klasse

Habe das Rad jetzt ca 4 Wochen und bin bisher schon verschiedene Untergründe gefahren. Auf der Straße merkt man natürlich, dass es nicht ganz so flink ist wie das Rennrad - ABER: sobald es ein wenig off-road geht, vertraue ich dem Rad völlig. Bin sogar schon trails gefahren (natürlich vorsichtig, bin neu im Gravel Bereich), wo ich sonst nur MTBs gesehen habe, hat auch gut geklappt. Werde demnächst wohl mal auf tubeless umsteigen. Carbon Sattelstütze habe ich eingebaut, das würde ich jedem empfehlen, das Rad ist sonst ordentlich steif (eben kein KOMFORT Graveller sondern eher Richtung Cyclocross). Optisch gar keine Frage, richtiger Hingucker. Schönes Gewicht, werde noch mehr Karbon statt Kondition verbauen und dann wird es ordentlich leicht! Die Shimano GRX ist ein Traum. Außerdem muss ich einer Rezension widersprechen: An mein Rad passen ZWEI Flaschenhalter! Die Bohrungen sind da.

Schade... kein Getränkehalte4

Das Bike ist echt Klasse! ... aber leider fehlt bei mir der zweite Getränkehalter! Am Rahmen unterhalb vom Sitz gibt es keine Bohrungen. Echt schade für diesen Preis

Hallo Lenard,


vielen Dank für dein ehrliches Feedback. Wir freuen uns immer über konstruktive Bewertungen, auch wenn sie nicht positiv ausfallen. Nur so können wir immer weiter versuchen unsere Produkte kontinuierlich zu verbessern. Deshalb werden wir auch dein Feedback an den zuständigen Produktmanager weitergeben.


Solltest du weitere Fragen haben, steht dir unser Serviceteam (service[at]decathlon.de) jederzeit zur Verfügung.


Wir hoffen, dich in Zukunft wieder von unseren Produkten überzeugen zu können und wünschen dir noch einen schönen Tag.


Mit sportlichen Grüßen

Frederic

Team DECATHLON

2/24/2021
Super Teil

Einfach Klasse.

Tolles Gravelbike

Habe das Bike seit einigen Wochen und bin voll zufrieden. Tolle Ausstattung, schöner Rahmen und großes Lob für die Art des Versandes. Gut verpackt, Reifen 3 bar, Schaltung perfekt eingestellt. Die Geometrie ist schon sehr auf Race ausgelegt, habe es mit einem anderen Vorbau entschärft. Einzig die fehlende Möglichkeit zur Abringung von Schutzblechen (wer’s braucht) und Taschen ist bei einem Gravelbike ein Kritikpunkt, ich brauche das aber nicht. Volle Punktzahl. Würde sehr gerne auch mal das neue Titanbike testen, das sieht ja auch fantastisch aus. Decathlon weiter so.

Blickfang mit Biss!

Konnte mir letzte Woche das EDR OFFROAD GRX in der Filiale abholen und bin absolut begeistert! Nach der ersten Gravel-Tour durchs Gelände kann ich nur Positives berichten. Macht euch auf neidische Blicke gefasst, wenn ich damit unterwegs seid.

Top

Gefahren wurden von mir 500 km. Überwiegend bin ich Straßen und Feldwege gefahren und bin sehr zufrieden. Extrem leicht und stabil auf der Straße und auf Schotter. Im Gelände, also auch Trails, kommt man dann aber doch bald an die Grenzen. Leichte Trails kann man tatsächlich noch einigermaßen gut fahren. Die Komponenten sind Top und der Preis ist super. Liefertermin wurde bei mir, wenn auch ganz knapp, eingahalten. Nachgerüstet mit - kürzerem Vorbau (60mm) - SKS Kunstoffblades als Spritzschutz - Carbon Flaschenhalter

SuperTop

Habe das Fahrrad Anfang Oktober geliefert bekommen. Die Ausstattung ist sehr gut, das Fahrgefühl ist fast super. Das Fahrrad kam tadellos eingestellt, es waren nur der Lenker, Vorderrad und Sattel zu montieren. Im Zubehör fand sich für diese Zwecke sogar ein Drehmomentschlüssel (den ich allerdings nicht benutzt habe). Weitere Beigaben waren Reflektoren und ein Beleuchtungssatz, Zubehör für die Tubeless Umrüstung, eine Klingel, weiteres Kleinwerkzeug (Inbus etc.) und Pedale. Auch in der gelieferten Zusammenstellung fuhr sich Rad sehr gut. Ich habe bei 178cm und 84cm Schritthöhe Größe M gewählt, was mir von der Sitzposition bequem genug ist. Eine Schwäche ist, dass bei engen Kurven die Fußspitzen mit dem Vorderrad in Konflikt kommen. Ist mir jedoch nicht beim regulären Fahren passiert, sondern nur bei engem Lenkereinschlag im Stand. Die Sattelstütze habe ich zügig gegen eine Carbonsattelstütze getauscht. Der Sattel von Fizik ist ebenfalls hochwertig, habe ihn jedoch ebenfalls getauscht.) Meine Nachfrage nach dem Setback der verbauten Sattelstütze wurde von einem Decathlonmitarbeiter telefonisch (!) beantwortet. Das an mich gelieferte Fahrrad wog ohne Pedale 8,72kg und damit 100g leichter als angegeben. Nach meinem Kenntnisstand ist das Pedallager ein Lager aus der Tiagragruppe, ich hoffe, dass es hält. Alles in allem bin ich sehr zufrieden.

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Additional Product Information

Composition

Frame

  • 100% Carbon

Frame

Carbon frame that's proven itself in national and international cyclo cross competitions. The frame is playful and precise, with a geometry that makes it extremely responsive when you start to accelerate. Internal cable routing for good protection from mud. UCI-accredited frame Frame weight (painted): 2.2 lbs in size M

Fork

100% carbon fork. Responsive, precise steering. Fork weight: 12 oz

Drivetrain

SHIFTER: SHIMANO GRX 600 REAR DERAILLEUR: SHIMANO GRX 810 CHAIN: Shimano 105

Crankset / cassette

Rack: SHIMANO GRX 800 42-tooth 11-SPEED CASSETTE: SHIMANO 105 11/42 Crank length according to bike size: S: 170 mm M: 172.5 mm L: 175 mm

Wheels

The wide tubeless rim limits flex during difficult turns: 21.6 mm tubeless rim Great rigidity and durability without additional weight: Hub with straight spokes Asymmetrical rim shape inspired by mountain biking. We highly recommend you switch your bike to tubeless tires. Tires and rims are tubeless ready but supplied with an inner tube. We can't provide the bike as tubeless out of the store.

Tires

HUTCHINSON BLACK MAMBA tubeless ready 700x38 The HUTCHINSON Black Mamba CX tire is a benchmark for Cyclocross/fast gravel, since it is soft and flexible. Agile and reactive on technical areas, its design was carefully thought out for maximum efficacy on dry, rolling trails. Designed around an ultra-flexible and lightweight 127 TPI carcass for better performance. Not suitable for wet ground Maximum approved tire width: 700x38 or 650x42

Brakes

Shimano GRX hydraulic disc brakes 160 mm at the front and 140 mm at the back Resin brake pads

Handlebar / stem / steering

Handlebar: VAN RYSEL ALUMINUM 12° FLARE 400 mm in size S 420 mm in size M and L STEM: VAN RYSEL ALUMINUM S: 100 M: 110 L: 120

Saddles / seat post

Saddle FIZIK ANTARES SEAT POST: VAN RYSEL ALU 31.6 / L 350 mm

Pedals

pedals not included

Weight

19.4 lbs in Size M

Maintaining your bike

Remember that cross-country and gravel bikes need particular care. They are often subjected to very tough conditions that are more demanding on the materials. Regular maintenance is essential to keep your bike in good condition. You should tighten the axles, seat clamp, stem etc. frequently.

Origin

Imported

Product testing

Race tested!

Guarantee

5-year warranty for the frame and fork

Superior quality. Unbeatable prices.

For 40 years, Decathlon has delivered the best value in the retail sports industry by offering high-quality, sustainable and cost-effective products.

Decathlon makes the difference
  1. product-research

    Research and development

    delivers high-quality cost-effective products

  2. State-of-the-art production processes

    minimize manufacturing costs

  3. Optimized supply chain

    reduces retail prices

  4. laptop-checkout

    Minimal retail footprint

    lowers overhead and indirect costs

 

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