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Triban RC 520 Gravel Bike

Sale price: $1,399.00 Regular price:
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Model: 8504030

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Product Features

A photo of the Triban RC 520 Gravel Bike in use

Triban RC 520 Gravel Bike is designed for

Adventure is just around the corner with gravel biking. Its wider handlebars with a 16° flare, its wheels and its tubeless ready tires enable you to explore roads and trails

Cycling comfort

Wide handlebar with a 16° flare, gel bar tape, TLR wheels, TLR 35 tires

Precision

The Shimano 105 R7000 groupset, front and rear derailleur, brake levers.

Brake control

Hydro-mech disc brakes: effective, progressive braking with semi-metallic pad

Versatility

Inserts for pannier rack & mudguards, compatible with 36 mm tubeless ready tires

Lifetime warranty

Triban guarantees the frame, stem, and handlebars for life

Product Lifestyle Image Gallery

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Triban RC 520 Gravel Bike,black 





Triban RC 520 Gravel Bike,black 





Triban RC 520 Gravel Bike,black 





Triban RC 520 Gravel Bike,black 





Triban RC 520 Gravel Bike,black 





Triban RC 520 Gravel Bike,black 





Triban RC 520 Gravel Bike,black

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Triban RC 520 Gravel Bike,black
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Good price performance, but watch out...

I bought this bike last September for commuting, winter road traing, and a bit of off road, and it is well suited for all. However there two point to note: 1) The TRP HYRD disc brakes are not adjusted like standard cable disc brakes. After two failed attempts to get the brakes functioning as they should from the workshop in my local Sheffield store, I found out how they *should* be adjusted from this advisory: https://www.trpbrakes.com/userfiles/file/TRP%20HYRD%20Technical%20Bulletin%20English%20Rev%20B.pdf Clearly better training of technicians is required in store (I have contacted Decathlon sepearately about this). 2) Finding suitable mudguards that fit the front wheel in particular is not easy because of the disc brake location and cabling to it. I ended up with SKS Bluemels Road Mudguard - 45mm 700x28-38. However I had to bend one of the stays to clear the disc brake, and separately find a longer bolt to mount through the front forks - all in all a faff - be warned!

Buena intención pero falta pulir muchos detalles

Lo primero que me sorprendió al subirme a la bicicleta es que con los pedales que vienen de serie(pedales de plataforma cob pubtera) el pie te roza en la rueda delantera con el peligro de caida que ello conlleva sobretodo en curvas con ángulos más cerrados. Es cierto que con los pedales automáticos no sucede pero entiendo que no todo el mundo los utiliza. Por lo tanto cre que hay un proplema en la geometría. El segundo aspecto negativo son las cubiertas, demasiado blandas y sin taqueado para el gravel, además aún poniendo tanto en la llanta como en la cubierta "tubeless ready" hay que cambiar el fondo de llanta para poder tubelizar. (hecho que no pasa con las de montaña) Por lo demás me parece una bicicleta bonita y muy cómoda para uso urbano y para carretera. El manillar ancho hace que sea muy manejable y reactiva.

NO ES UNA GRAVEL BIKE

Para correr con seguridad sobre una carretera de grava, la convención es que las cubiertas son de 40 o más y por supuesto con tacos como las BTT. De hecho, en el vídeo ilustrativo, los cinco probadores recorren carreteras secundarias, en mal estado, caminos ondulados de tierra compactada pero nunca una carretera de grava. Véase: https://triban.exposure.co/histoire-dune-mission-test-gravel Será una magnifica bicicleta para los terrenos mostrados en el vídeo ilustrativo, pero no para circular por carreteras de grava.

Super velo mais deja utilise vendu a prix neuf !

J'ai commande le velo sur internet pour venir le recuperer au magasin de Nantes Paridis. Sur le site, il etait indique comme etant neuf et j'ai donc paye en avance le prix total. Mais surprise en arrivant : le velo a en fait deja ete utilise pendant une semaine avant d'etre rapporte ! En compensation, j'ai eu droit a deux portes bidon... J'avoue ne pas avoir reagit sur le moment car dans les circonstances actuelles je voulais simplement rapidement repartir avec mon velo, mais je ne trouve pas cela tres honnete et franchement surprenant de la part de Decathlon. Je suis un habitue et ai toujours ete tres satisfait, mais cette fois-ci je suis tres decu par ce manque de transparence. Il aurait ete bon d'indiquer clairement que le velo n'etait plus neuf et d'offrir une reduction en compensation !

Excellent rapport qualité prix,…

Excellent rapport qualité prix, aucun soucis, mais seulement 100Km. 100% satisfait

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Au début bien, mais fissure

Très bon vélo sur les 5 premiers moi pour une utilisation vélo/taf de 17 km. + quelque sortie plus longues. Malheureusement j'ai récemment découvert une fissure sur le bras entre les deux dérailleur. Pour un cadre garantie à vie .....sans sortie type VTT.....sans chute très déçus Pas de garde boue compatible vendue à décathlon d'après le vendeur.

Super vélo Gravel

Super vélo, je ne regrette pas mon choix.

vélo neuf ......de seconde main

Bonjour, il ne s'agit pas ici d'un retour sur le vélo que je trouve excellent mais un retour lors de l'achat. J en profite pour féliciter l'ensemble des vendeurs toujours arrangeants, à l"écoute et disponibles. Je suis aussi très satisfait du système de retour des achats en cas d'erreur de taille ou autres. Ce service est vraiment rassurant en cas de doute. J'ai eu beaucoup de mal à réserver ce vélo que décathlon produit au compte goutte malgré la forte demande. J'ai réussi à en trouver un, suite à un retour d'un client pour une erreur de taille. En découvrant le vélo je m'aperçois en inspectant les pneus que le vélo a déjà bien roulé. Je demande un geste commercial mais on me répond que le vélo a été évalué et qu'il est remis en vente en mode neuf vu l'état. N'ayant pas le choix vu le peu de vélo mis en vente j'achète tout de même ce vélo. En sortant de l'atelier du magasin je tombe par hasard sur l'ancien propriétaire qui reconnait son vélo et qui m'indique qu'il a déjà crevé une fois au cours des .......600 kms de son essai ! Je trouve décevant que décathlon n'est pas changé les consommables ( au moins les pneus ) ou fait un geste sur le tarif. Je suis donc reparti avec un vélo d'occasion au prix du neuf......

Vélo au top mais livraison flop !!

J'ai été livré de mon vélo hier... un grand carton avec le vélo à l’intérieur et les accessoires qui se baladent dans le carton => Résultat : 1 catadioptre cassé (c'est pas très grave je comptait pas les garder) mais le plus embêtant c'est surtout 2 grosses rayures sur le cadre (dommage qu'on puisse pas ajouter de photos à ce commentaire pour vous monter).. ==> Payer 20€ de livraison pour recevoir un produit "rayé" c'est dommage... Concernant le vélo, je n'ai fait qu'un tour du pâté de maison pour l'instant... c'est prometteur.. hâte de pouvoir faire une vrai sortie.

Beau vélo

Ce bike a été retiré en "cliquez" à Nîmes. Livré dans les temps ( délai annoncé 2 à 5 jours, il est dispo uniquement sur le net) c'était tout de même dans les 5 jours. Je le roule depuis septembre 2019 à une fréquence de 4 fois par semaine 12km et 2 fois par moi pour des sorties de 40km. Jusqu'à maintenant rien n'a du être changé. Points positifs: -Freinage hydro méca demandant peut d'effort -Le boîtier à roulements externes -La peinture juste magnifique Points negatifs: -La selle -La masse de 10,7kg -Risque du blocage de la roue avant lors de virages à très basse vitesse (sauf si en pédales auto) J'ai un collègue qui a un Diverge E5 à 1050 de chez Spé, le rapport durabilité des composants est meilleur avec le Triban. Autre chose, l'expérience client (conseils, suivi) est bien meilleure que chez Spé ou les grandes marques vélo.

très bonne impréssions

vélo acheté sur un autre site que decathlon (pas de stock) livré monté et réglé après quelques sorties (200km) route et chemin que du positif, pas de crevaison ;-) position très agréable même la selle rassurant dans les descentes un bon frein des vitesses qui passent comme du beurre un cintre confortable le poids contenu...bref une paire de pédales mixtes spd/plates et roulez bolides .... après confinement maintenant

Bien mais...

Cadre et périphériques largement à la hauteur du prix J’aurais mis 4 étoiles si il avait été vraiment orienté gravel, j’y ai mis une cassette en 11/36 (ça passe), une couronne extérieure de 46 dents et des pneus à picots (schwalbe) en 38 de section. Le changement est radical et le vélo répond bien à mes attentes.

Très bon rapport qualité…

Très bon rapport qualité prix. Un impératif passer pneus en tubless pour une pratique en gravel.

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bon produit pour un…

bon produit pour un prix intéressant

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Petit prix pour un…

Petit prix pour un excellent Gravel. Rien à redire sur RC520. Rapport qualité prix imbattable. Prise en main facile et agréable, que ce soit sur chemin ou route. Seule petit bemol, la section des pneus que j'aurai aimé pouvoir monter en taille supérieure. Cela va être réglé, car je vais installer des roues en 650b. Merci à Julien du Decathlon de Tourville la Rivière pour ces conseils et sa patience.

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Additional Product Information

Composition

Bike frame

  • 100% Aluminum

Frame

New Triban Evo frame in 6061 T6 aluminum with comfort-oriented geometry and adapted slope Weight: 3.9 lbs in size M Strong, versatile frame: can be fitted with a mudguard and pannier rack Compatible with tires up to 36 mm cross-section

Fork

New Triban Evo fork with carbon blades and aluminum 1"1/8 Aheadset steerer tube. This fork combines comfort, low weight and precision. The carbon has been designed to provide good lateral rigidity and good filtering of frontal vibrations. Inserts on blades for mounting a front pannier rack. Maximum load on the fork: 19.8 lbs, Eyelets on the wheel axle for attaching a mudguard Compatible with tires measuring up to 36 mm

Handlebar / stem / steering

Triban aluminum gravel handlebars with a 16° flare for better grip and excellent comfort. Handlebar width (axle-to-axle): XS / S: 420 mm. M / L: 440 mm. XL: 460 mm. Stem: XS / S: 80 mm. M: 100 mm. L: 110 mm. XL: 120 mm

Drivetrain

Shimano 105 R7000 shifters Shimano 105 R7000 front derailleur Shimano 105 R7000 rear derailleur with 11 speeds and long screed Total weight: 1.9 lbs So-called "Shadow" rear derailleur for better protection when gravel biking. The derailleur remains under the cassette and does not spring up and hit the chain stay, reducing the risk of it coming off.

Crankset / cassette

Microshift CS-H110 11S 11/32 cassette (11/12/13/14/15/17/19/21/24/28/32). Shimano RS 510 compact bottom bracket in 50/34. Crank length varies according to size of bike: XS, S: 170 mm. M: 172.5 mm. L, XL: 175 mm.

Brakes

TRP HY/RD disc brakes. Cable-operated hydraulic pistons, ensuring reliability and efficiency 160 mm disc at the front and rear Anti-compression Jagwire housing to ensure braking precision and efficiency Semi-metallic TRP pad (M515/M525 version)

Wheels

Triban Tubeless Ready Light wheels* 6106T6 aluminum. ETRTO dimension: 622 x 17c. 24 mm height for increased lateral rigidity. Crossed steel spokes for greater rigidity (28 front and 28 rear). Sealed cartridge bearings. Weight per pair (without cassette and QR): 4.4 lbs *Conversion kit required (not supplied), including 2 tubeless valves + 2 rim strips + bottle of anti-puncture liquid.

Tires

Hutchinson Overide 35 Tubeless ready tires 12.3 oz Skinwall folding bead HardSkin puncture-proof fabric over the entire tire Durable carcass: 66 TPI. Dimensions: 35c-622 / 700 x 35c Min pressure: 3 bar / 43 psi Max pressure: 5.5 bar / 80 psi Mounted pressure with inner tube: 4.5 bar front, 5 bar back (165-lb rider)

Saddle / seat post

New Triban ErgoFit saddle. Hammock design for greater comfort. Aluminum Triban seat post. Easy seat adjustment Diameter: 27.2 mm. Length: 350 mm in M / L / XL, 250 mm in XS / S The natural flex of the 27.2 diameter seat post dampens vibrations and shocks for added comfort

Pedals

Platform pedals included with the bike. We recommend either flat or SPD pedals

Tyre sizes

Please be aware of the risk of tires that are over 36 mm. Even if the clearance between the wheel and the fork and frame is enough for 40 mm tires, there is a risk of you coming off your bike in the event that your shoe comes into contact with the front tire. This can happen at low speeds on tight turns, and will depend on the size of the frame and how you've got your SPD cleats set up on your sole.

User guide & bike assembly

Learn more

Origin

Imported

Product testing

In order to assess this gravel bike, we performed numerous tests in the lab and on roads and trails LAB TESTS: LATERAL RIGIDITY, FORK FRONT SHOCK ABSORPTION, COMFORT (GEOMETRY) FIELD TESTS: LONG RIDES, OFF-ROAD GRAVEL (Tour des Flandres OFF-ROAD, ROC ORIGIN83, GRAVELXINOISE), numerous rides on all types of terrain (road, gravel, dirt trails, farm tracks, undergrowth, mud, rocky ground, etc.)

Storage instructions

Store your bike in a dry, cool place. When used or stored in a salty environment, wash after each use.

Guarantee

Lifetime warranty on the frame, 2 years on the fork, 2 years on peripheral components.

Superior quality. Unbeatable prices.

For 40 years, Decathlon has delivered the best value in the retail sports industry by offering high-quality, sustainable and cost-effective products.

Decathlon makes the difference
  1. product-research

    Research and development

    delivers high-quality cost-effective products

  2. State-of-the-art production processes

    minimize manufacturing costs

  3. Optimized supply chain

    reduces retail prices

  4. laptop-checkout

    Minimal retail footprint

    lowers overhead and indirect costs